新能源充电桩-合肥充电桩-安徽百科 直流快充(查看)

充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流一体充电桩，其中交流充电，功率较小，所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小，与之相反的则是直流充电桩，其充电功率大，充电快，充电桩安装，但是对电池的损耗也较大。

充电桩充电原理

充电桩固定在地面，利用专用充电接口，合肥充电桩，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车



提供交流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护功能。市民只需要购买IC卡并充值，就可以使用充电桩为汽车充电了。

公共充电桩建设区域较为集中，前10省份的公共桩占比达75.3%，保有量超过31万，且普遍分布于直辖市和东部沿海发达省份，新疆、宁夏和青海等西部省份与吉林省全省仅有数百个公共桩。从公共充电桩数量增加速度来看，新能源充电桩，浙江、湖北、江苏三省充电桩布局速度快，分别较2018年6月增加9916台、5610台、18952台，汽车充电桩，增长率位居前，分别为76.8%、71.8%、66.8%。

无线充电技术目前仍处于研发实验阶段，尚未规模性应用。其主要包括电磁感应式、无线电波式和磁场共振式。无线充电设备对目前的车辆结构改动较大，且技术及专利壁垒较高。

充电桩行业发展概况、发展历程在国内，充电桩行业的发展可以分为三个阶段。2006年至2010年为萌芽期，2006年在深圳建电动汽车充电站，此后发展缓慢；2008年北京奥运会期间建成个集中式充电站；2009年10月，上海建成座具有商业运营功能的电动汽车充电站。