巢湖充电桩-安徽百科 直流快充-汽车充电桩

根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，充电桩安装，到2020年***电动汽车保有量将超过500万辆。根据各应用领域电动汽车对充电基础设施的配置要求，经测算，2015-2020年需要新建充电站1.2万座；公务车与***车用户专用充电桩430万个，分散式公共充电桩50万个，2020年***规划车桩比基本为1：1。

根据行业测算，一个普通充电桩成本为1万-3万元，一个快速充电桩成本为10万-20万元。而一个包含有10台充电机的充电站，在不计算土地使用费的情况下，仅基础设施、配电设施、运营三方面的综合成本就在500万元左右。如果纯粹按收取充电服务费来收成本，那该收多久呀，所以单纯靠充电桩收取充电服务费的企业是必死无疑的。

由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，巢湖充电桩，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。简单来说，小区充电桩，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。充电功率的高低是影响充电时间的关键指标，汽车充电桩，同时充电速度会随着电池充电量的上升而逐渐下降。我们评价快充桩充电速度的方法也很简单，从低电量开始充电至50%，取峰值功率，检验直流快充桩所能达到的功率。

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